船用木材的选择

船舶建造中木材的选择是一项重要的技术任务。木材的性能直接影响船舶的性能和寿命。因此，在船舶建造中，对木材的选择有严格的要求。

木材的性能要求

船用木材应具有以下性能：

1. 强度高，韧性好。木材的强度和韧性是衡量木材是否适于造船的主要指标。强度的单位是抗拉强度、抗压强度、抗弯强度等。韧性的单位是冲击韧性和弯曲韧性等。

2. 密度适中。木材的密度也是衡量木材是否适合于造船的重要指标。木材的密度过大，船舶的重量就会增加，船舶的浮力就会减小，船舶的吃水就会加深，船舶的航行速度就会下降。木材的密度过小，船舶的重量就会减轻，船舶的浮力就会增加，船舶的吃水就会浅，船舶的航行速度就会增加。

3. 耐腐性好。木材在水中或潮湿的环境中容易腐烂。因此，船用木材应具有良好的耐腐性。木材的耐腐性主要取决于木材中所含的树脂、油脂和其他防腐成分。

4. 易于加工。木材的加工性能也是衡量木材是否适于造船的重要指标。木材的加工性能取决于木材的硬度、纹理、结疤等因素。

船用木材的种类

常用的船用木材有柚木、松木、橡木、铁杉、水曲柳、花梨木等。

1. 柚木：柚木是船舶建造中最重要的木材之一。柚木具有强度高、韧性好、耐腐性好、易于加工等优点。柚木主要分布在东南亚地区。

2. 松木：松木是船舶建造中常用的木材之一。松木具有强度适中、韧性好、耐腐性差、易于加工等优点。松木主要分布在欧洲、亚洲和美洲。

3. 橡木：橡木是船舶建造中常用的木材之一。橡木具有强度高、韧性好、耐腐性好、加工性能差等优点。橡木主要分布在欧洲、亚洲和美洲。

4. 铁杉：铁杉是船舶建造中常用的木材之一。铁杉具有强度适中、韧性好、耐腐性差、加工性能差等优点。铁杉主要分布在欧洲、亚洲和美洲。

5. 水曲柳：水曲柳是船舶建造中常用的木材之一。水曲柳具有强度高、韧性好、耐腐性好、加工性能差等优点。水曲柳主要分布在亚洲和美洲。

6. 花梨木：花梨木是船舶建造中常用的木材之一。花梨木具有强度高、韧性好、耐腐性好、加工性能差等优点。花梨木主要分布在亚洲和非洲。

船用木材的应用

船用木材主要用于船舶的船体、甲板、桅杆、船桨等部件。

1. 船体：船体是船舶的主要组成部分。船体主要由甲板、船壳和船底组成。甲板是船舶的上部结构，主要由木材、钢材或铝合金制成。船壳是船舶的外壳，主要由钢材或铝合金制成。船底是船舶的底部，主要由木材、钢材或铝合金制成。

2. 甲板：甲板是船舶的上部结构，主要由木材、钢材或铝合金制成。甲板主要用于人员活动、货物运输和设备安装。

3. 桅杆：桅杆是船舶上用于悬挂风帆的杆状物。桅杆主要由木材、钢材或铝合金制成。

4. 船桨：船桨是船舶上用于划水的工具。船桨主要由木材或玻璃纤维制成。